Kiedy myślimy o transporcie międzynarodowym, zazwyczaj wyobrażamy sobie kontenery na statkach czy ciężarówki na autostradach. Ale przecież istnieje również inna, być może mniej oczywista forma transportu międzynarodowego – transport kolejowy. Z nim związane jest ważne pojęcie: CIM. Przyjrzyjmy się mu bliżej.
Co oznacza CIM?
CIM to umowa, której pełna nazwa w języku francuskim brzmi „Contrat de transport international ferroviaire des marchandises”. W języku polskim oznacza to Umowę o międzynarodowym przewozie kolejowym towarów. CIM to międzynarodowy kolejowy list przewozowy, który jest wykorzystywany podczas tworzenia odpowiedniej umowy pomiędzy przewoźnikiem, to znaczy firmą kolejową, a nadawcą.
Historia i kontekst
Główne aspekty dotyczące międzynarodowego transportu kolejowego określa powstała w 1980 roku konwencja o międzynarodowym przewozie kolejami, czyli COTIF. Dodatkowe zasady CIM zostały opracowane w 1999 roku. Reguły zawarte w CIM są stosowne prawie w całej Europie, a także w części krajów w Azji oraz Afryce.
Warto wspomnieć, że CIM ma swoje korzenie sięgające XIX wieku, kiedy to międzynarodowe przewozy kolejowe były już stosunkowo popularne. Pomysł na standaryzację i usprawnienie procedur międzynarodowych przewozów kolejowych pojawił się wraz z rozwojem kolei w Europie. Pierwsza międzynarodowa konwencja w tej dziedzinie została podpisana w 1890 roku, a kolejne zmiany i ulepszenia wprowadzane w kolejnych latach doprowadziły do powstania dzisiejszego CIM. Jest to zatem tradycja, która ma długą historię i stanowi kluczową część dziedzictwa transportu kolejowego na świecie.
Jak działa CIM?
List przewozowy zgodny z zasadami CIM powinni sporządzić nadawca oraz przewoźnik. Firma kolejowa potwierdza w ten sposób podjęcie przesyłki, a jej nadawca otrzymuje kopię takiego listu jako dowód nadania. List przewozowy składa się z kilku części. Oryginał zachowuje przewoźnik, a następnie przekazuje go odbiorcy. Grzbiet także otrzymuje przewoźnik, pozostaje on w punkcie nadania. Sporządzane są także pokwitowanie odbioru, a także ceduła dla przewoźnika i wtórnik dla nadawcy.
Stempel datownika i opłaty
Na ważnej umowie powinien znaleźć się stempel datownika ze stacji nadania. Koszty transportu są opłacone z góry, a podjęcie towaru przez firmę kolejową oznacza, że dotyczy ona również przedsiębiorstw innych krajów, przez które będzie transportowana przesyłka.
Dlaczego CIM jest ważny?
Wiadomo już, czym jest CIM i jak działa, więc warto zastanowić się, dlaczego jest to tak istotny dokument w dzisiejszym świecie globalnego handlu i transportu. CIM ułatwia międzynarodowym firmom handlowym prowadzenie skutecznego i pewnego transportu kolejowego towarów na dużą skalę. Dzięki temu, że zasady CIM są akceptowane w wielu krajach, istnieje spójność i pewność co do warunków transportu. Firmy nie muszą martwić się o różnice w przepisach i procedurach między krajami, co pozwala zaoszczędzić czas i zminimalizować ryzyko logistyczne.
Korzyści dla biznesu
CIM ma wiele zalet dla przedsiębiorców korzystających z międzynarodowego transportu kolejowego. Przede wszystkim, umożliwia to szybszy i bardziej niezawodny przewóz towarów, co z kolei może przyspieszyć cały łańcuch dostaw i zwiększyć konkurencyjność firmy na rynku. Ponadto, CIM pomaga uniknąć nieporozumień i sporów między nadawcami a przewoźnikami. Dzięki dokładnemu listowi przewozowemu, obie strony mają jasność co do warunków przewozu, opłat i terminów dostawy.
A co jeśli dane państwo nie obsługuje CIM?
Drugim obowiązującym dokumentem w świecie transportu kolejowego jest SMGS. Porównując go z CIM, możemy zauważyć, że te dwa listy przewozowe mogą różnić się obszarem obowiązywania. W związku z tym, jeśli transport odbywa się między dwoma krajami, w których są inne obowiązujące regulacje, przewoźnik powinien posiadać obie wersje listów przewozowych. Żeby ta procedura była nieco prostsza, wiele firm spedycyjnych od razu stosuje podwójny rodzaj listu przewozowego, który spełnia wymogi CIM, jak i SMGS.
Znaczenie CIM dla współczesnego transportu i handlu międzynarodowego
Umowa o międzynarodowym przewozie kolejowym towarów to kluczowy element globalnego handlu. Dzięki niej możliwy jest sprawniejszy, bardziej ekologiczny i pewniejszy transport kolejowy towarów na dużą skalę. Zasady CIM, oparte na konwencji COTIF, są akceptowane w wielu regionach na całym świecie, co sprawia, że jest to niezastąpiony dokument dla firm zaangażowanych w międzynarodowy handel.
W TTE o transporcie kolejowym wiemy całkiem sporo, gdyż obsługa terminalu przeładunkowego w Sławkowie to główny obszar działalności naszej firmy. Jeśli potrzebujesz logistyka lub spedytora w transporcie kolejowym i nie tylko, skontaktuj się z nami!
